مروحية وزنها 3 طن وصناعة امريكية وطارت أول مرة في أغسطس 1979.
ذكرت وسائل الإعلام الإيرانية أن الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي كان يستقل مروحية "بيل-412" أمريكية الصنع خلال الحادث الذي وقع في محافظة أذربيجان الشرقية. وفيما يلي أبرز المعلومات الفنية والتاريخية عن هذه المروحية:
تاريخ وتصنيع المروحية
- الصنع: المروحية "بيل-412" هي نسخة مطورة من المروحية "بيل-212"، وقد تم تصنيعها من قبل شركة بيل للمروحيات.
- تاريخ التطوير: بدأ تطويرها في أواخر السبعينيات كتحويل لطراز "بيل-212" إلى النموذج 412، وطارت لأول مرة في أغسطس 1979.
- الاستخدامات: تُستخدم "بيل-412" من قبل العديد من الدول حول العالم، بما في ذلك إيران. كما تستعملها القوة الجوية الملكية وقوة دفاع جامايكا.
المواصفات الفنية
- المحركات: تعمل بمحركين وتستخدم اثنين من المراوح الرئيسية واثنتين من مراوح الذيل.
- السرعة القصوى: تصل سرعتها القصوى إلى 140 ميلاً في الساعة (225 كلم/ساعة).
- أقصى ارتفاع: يمكنها التحليق حتى ارتفاع 5,305 أمتار.
- المدى: يصل مداها إلى 273 ميلاً (440 كلم).
- الطاقم: يقودها فردان.
الأبعاد والقدرة على التحمل
- الأبعاد: يبلغ طولها بالمراوح نحو 17.4 متر، وعرضها 14.6 متر، وارتفاعها 3.8 متر.
- الوزن الفارغ: يزن الهيكل الفارغ حوالي 3 أطنان.
- الحمولة: تستطيع التحليق بحمولة تصل إلى طنين بالإضافة إلى وزنها الأساسي.
استخدامات متعددة لمروحية "بيل-412"
تعد المروحية "بيل-412" متعددة الاستخدامات، حيث تم تصنيعها لتكون مناسبة لمهام النقل والإغاثة وغيرها. ومن المعروف أن هذه المروحية تُستخدم على نطاق واسع في العمليات العسكرية والإنسانية بفضل قدراتها الفنية المتقدمة وتصميمها المتين.
تعكس هذه المعلومات مدى الاعتماد الكبير على مروحية "بيل-412" في مهام حساسة ودقيقة، وقدرتها على التحمل في ظروف مختلفة. يظل مصير الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي غامضًا بعد الحادث، لكن المؤكد هو أهمية هذه المروحية في السياقات العسكرية والمدنية على حد سواء.
