في مشهد لا يُنسى من ذاكرة المصريين، خرج قطار “949” المتجه من القاهرة إلى المنصورة في 18 أبريل 2021 عن القضبان بالقرب من مركز طوخ بمحافظة القليوبية، ليتحول إلى مأساة دامية راح ضحيتها 25 شخصًا وأُصيب 152 آخرون بينهم أطفال، في واحدة من أبشع كوارث السكك الحديدية خلال السنوات الأخيرة.
تفاصيل الحكم.. المشدد 6 سنوات لقائد القطار
قضت الدائرة الأولى بمحكمة جنايات مستأنف بنها، برئاسة المستشار صالح محمد صالح عمر، وعضوية المستشارين حامد عبد المجيد حامد، وأحمد أسامة محمد دبوس، ومحمد عيد عليوة، وسامح عاصم عبد الحميد نصر، بقبول استئناف المتهم عبد السلام محمد صبري إبراهيم، قائد قطار طوخ، شكلًا، وفي الموضوع بتعديل الحكم إلى السجن المشدد 6 سنوات.
كما ألزمت المحكمة المتهم بسداد غرامة قدرها 20 ألف جنيه، ورد مبلغ 9 ملايين و414 ألفًا و394 جنيهًا، مع عزله من وظيفته لمدة 3 سنوات تبدأ بعد تنفيذ العقوبة.
أحكام أخرى على المتهمين
كما قررت المحكمة تعديل الحكم المستأنف لكل من جمال عبد الحكيم عبد الله مبروك ومحمد أمين عبد الغني إبراهيم، بالسجن المشدد لمدة 3 سنوات لكل منهما عما أُسند إليهما في القضية ذاتها.
الاتهامات.. عبث بالأجهزة وتزوير في المحررات الرسمية
جاء في أمر الإحالة بالقضية رقم 11122 لسنة 2023 جنايات مركز بنها، والمقيدة برقم 1463 لسنة 2023 كلي شمال بنها، أن المتهم الأول (قائد القطار) ومساعده عبثا بالمعدات والأجهزة الخاصة بتسيير القطارات، وقاما بتعطيل جهاز التحكم الآلي (ATC) المسؤول عن تهدئة سرعة القطار.
نتج عن هذا العبث فقدان القطار القدرة على التوقف أو الإبطاء قبل موقع الانقلاب، ما أدى إلى وفاة 25 راكبًا وإصابة 152 آخرين، بينهم 5 أطفال.
تزوير واسع لتغطية الكارثة
كشفت التحقيقات أن الواقعة لم تقتصر على الإهمال، بل شملت سلسلة من وقائع التزوير في الدفاتر والمستندات الرسمية بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.
فقد قام مساعد قائد القطار بتزوير توقيع السائق في دفتر توقيع السائقين لإثبات استلامه مهام عمله على خلاف الحقيقة، بينما شارك آخرون في تزوير نماذج فنية وشهادات صلاحية (نموذج 20ت، 67 حركة، 70 تحذيري، و281 ميكانيكا وكهرباء) بهدف إضفاء المشروعية على سير القطار رغم أعطاله الفنية.
كما ثبت أن عدداً من المتهمين، من بينهم موظفون بالورش والإدارات الفنية، وقّعوا بدلاً عن بعضهم البعض في دفاتر العمل اليومية لإظهار القطار في حالة صالحة للسير دون أن تكون هناك مراجعة فنية حقيقية.
مفاجآت التحقيق.. مخدرات وتلاعب
خلال التحقيقات، تبين أن بعض المتهمين كانوا يتعاطون المواد المخدرة أثناء عملهم، حيث تم ضبط مواد مثل الحشيش والترامادول بحوزة اثنين منهم، أحدهما المتهم الثالث والثلاثون، والآخر المتهم الخامس والثلاثون.
المحكمة: «الإهمال والفساد تسبب في إزهاق الأرواح»
أكدت المحكمة في حيثيات حكمها أن المتهمين خانوا الأمانة الوظيفية، وأهدروا سلامة المواطنين بتعمدهم تعطيل أجهزة الأمان، والتزوير في المستندات الرسمية، مما تسبب في كارثة بشرية أدمت القلوب.
وأضافت المحكمة أن “الإهمال الجسيم وتراخي الرقابة الفنية والإدارية بالهيئة” كان وراء هذا الحادث الأليم الذي راح ضحيته العشرات من الأبرياء، وأشارت إلى أن الحكم يأتي ردعًا لكل من يستهين بأرواح الناس أو يتلاعب بوسائل الأمان في المرافق الحيوية.
نهاية المأساة.. أحكام بالسجن ورد ملايين الجنيهات
بهذا الحكم، تُغلق إحدى أكثر القضايا حساسية في ملف السكك الحديدية، بعد أن أثبتت التحقيقات أن التلاعب بالأجهزة الرسمية والتزوير والإهمال المشترك تسببت في أكبر مأساة قطارات خلال العقد الأخير.
وسيظل “حادث قطار طوخ” شاهدًا على أن اللامبالاة والفساد الإداري قد تقتل كما تقتل الرصاصة، وأن العدالة في النهاية لا تنام.
